Енциклопедия

Морско море и история в Ламанша -

Кралица Виктория приветства ранното предложение за тунел под Ламанша „в името на всички дами в Англия“. Почти 140 години по-късно тунелът е отворен и най-продаваната му точка все още е удовлетворената липса на движение в скалите на морското дъно, които го обгръщат. Край бреговете на Нормандия, в деня на 1944 г., въртенето и височината на десантния кораб във водите на Ламанша намаляха много млади герои до зелено желе. Нищо чудно, че са побързали на брега да освободят Европа.

Вълните на Ламанша не са внушителни. Сърфистите ги презират. Те се свиват на височина с 50% от широкия отвор на Атлантическия океан до тесния пролив Дувър, където повечето хора пресичат канала. Но приливните течения, плитките брегове и отраженията на вълните от скалите допринасят за неприятно раздразнение, когато вятърът се издигне над 10 възела. Ето защо тази най-важна ивица плитка вода в света принадлежи строго на моряците. По времето на Виктория жените винаги са били пътници, което обяснява нейната очевидно сексистка забележка за тунела.

Моряците наблюдават с добродушно пренебрежение онези, които преминават Канала с неортодоксални средства. Това беше привлекателен полигон, от първото пресичане на балон през 1785 г., през първия полет със задвижване през 1909 г., до самолетите с педали от по-ново време. През 1875 г. Матю Уеб е първият, който плува по канала, а сега това е почти рутина. Хората преминават и с платноходка, кану, водни ски и почти всичко, което плава.

Островният менталитет.

Тези, които са писали за Канала, трябва да са предимно земеделци. В противен случай популярните възприятия за канала, споделяни в целия англоговорящ свят, не биха могли да бъдат толкова погрешни. Например, суровият Шекспир е накарал Йоан от Гонт да описва Англия като „Този ​​скъпоценен камък, поставен в сребърното море, / Който го обслужва в офиса на стена, / или като ров, отбранителен за къща, / срещу завистта на по-малко щастливите земи. " Много хора вярват, че този ров е предпазил Англия от нашествие от 1066 г., когато нормандците са се приземили.

Предполага се, че славната изолация е позволила на английската култура да се отклони от континенталната Европа, с добре известни последици за протестантизма, науката и парламентарната демокрация. Колонизатори, жадуващи морска болест, отплаваха надолу по канала, за да пренесат английския език и английските пътища до краищата на Земята. Но техните либертариански идеали накараха империализма им да се самоунищожи. Прибирайки се у дома, те трябваше да намерят нови партньори, а тунелът под Ламанша (Eurotunnel) символизира обединението на островитяните с континентална Европа.

Манталитетът на острова и неговите исторически ефекти не са спорни, както и приносът на Ламанша за този манталитет. Но за моряк всяка идея, че такава тясна ивица вода създава изолацията, е пълна глупост. Каналът беше не повече от забележителна линия, накрепена на тротоара, за да отдели съперничещи си банди. Никога не е било бариера за моряците. Напротив, това беше удобен мост, свързващ двете брегови линии. ( Виж картата.) Освен при дълги заклинания на неблагоприятно време, пътуването по вода беше много по-бързо и лесно, отколкото преминаването на същото разстояние по сушата. Това не се променя до изобретяването на парни влакове през 19 век.

История в Ламанша.  Тематична карта.

Вълни на имигранти.

Хората се движеха свободно през морето и Англия беше населена от вълна след вълна от мирни заселници и войнствени нашественици. "От тази лошородна тълпа амфибия започна / онова суетно неприлично нещо, англичанин." Казвайки това, Даниел Дефо показа проницателността в морската история от Шекспир.

Събирачите на ловци се разхождаха по все още сухото морско дъно, когато приключи последният ледников период, но първите фермери достигнаха Англия преди 6000 години с лодки или салове, които трябваше да приютят говеда и овце, както и хора. По-късно имигранти дойдоха с плугове и коне. Откритията на корабокрушения от бронзовата епоха от археолозите разкриват, че търговците са пътували редовно из по-широките части на Ламанша преди повече от 3000 години.

През века преди Христа келтските железари са притежавали и двата бряга. Здрави ветроходни кораби превозваха товари с италианско вино до Англия. Те отпътуваха от Бретан, гранитния нос на Франция, който отглеждаше, както и сега, някои от най-добрите моряци в света. По право трябваше да изгонят Юлий Цезар от книгите по история, когато дойде да ги завладее. За съжаление, рядко спокойствие остави бойния флот на келтите в безпомощно състояние, докато римските гребни галери отрязаха мачтите им.

Писмената история на Ламанша започва с Цезар, а сто години по-късно римските легиони завладяват Англия. Тогава келтските братовчеди в Галия и Британия споделяха римски владетели, в първата от трите империи, разположени в Канала. Продължи четири века и никой никога не се оплакваше от липсата на тунел.

Римска флота, Classis, е базирана в Булонь от галската страна на Дувърския проток. Той защитаваше бреговете на Ламанша и натоварените морски пътища срещу германски пирати. Те са дошли от пясъчните източни брегове на Северно море с разнообразни племенни имена. Англите дадоха своите на Англия, въпреки че саксите преобладаваха на брега на острова в Ламанша. Новодошлите обединиха и модифицираха своите немски диалекти, за да произведат англосаксонския, езиковия предшественик на английския език.

Римляните винаги са гледали на Британия като на гърба на отвъдното, а имперските им реликви са били по-впечатляващи от другата страна на Ламанша. Там франките от делтата на река Рейн са най-успешните нашественици и така дават името си на Франция. Те започнали да имитират римски начини и да говорят форма на латински, която ще се превърне във френски. Но езиковата дивергенция между каналите беше прекъсната от друга вълна от пиратски братовчеди. Корабите на викингите от Скандинавия се превърнаха в страховита гледка по всички брегове и реки на Северозападна Европа. Датските викинги покориха Англия, но се докоснаха до нея. Викинги от Норвегия нахлуха във Франция и плаваха далеч нагоре по река Сена, където разрушиха крепостта на франките Париж. Владеейки централния френски бряг на Ламанша, тези северняци го нарекоха Нормандия.През 1066 г. дългите им кораби ги отвеждат в Англия, която се превръща в колония в нормандска империя, обхващаща Ламанша. По това време завоевателите говорят френски и сърцата им остават вкоренени във френската страна на Ламанша. Независимо от това, те не мислеха за пресичане за случайно преяждане или убийство.

Корабокрушение в Канал по време на пиян борд на партито удави нормандски принц в Cap Barfleur. Последвалата война за наследяване създаде по-голямо образувание от различни канали, империята Ангевин. Това се простираше от испанската граница в южната част на Франция до шотландската граница в северната част на Англия. Шотландия и Ирландия станаха сателити.

Империята Ангевин оценява своите моряци и морски връзки. Неговата rôles d'Oléron кодифицира морското право за Западна Европа. Не е имало затруднения с корабоплаването през канал, което е причинило империята да се разпадне. Децата на кралица Елеонора се караха за наследството си, а главни бенефициенти бяха франките, чийто анклав беше намален до само една десета от площта на Франция.