Енциклопедия

Канал Линг - канал, Китай -

Канал Линг , китайски (пинин) Линг Ку или (романизация Уейд-Джайлс) Линг Ч'ю, канал в северната част на автономната област Жуан Гуангси, югоизточен Китай. Каналът Линг е построен, за да свърже изворите на река Сян, течаща на север в провинция Хунан, с река Ли, един от притоците на река Гуй, който е приток на река Си, водещ в крайна сметка към Гуанджоу (кантон) . Близо до град Синган в северната част на Гуанси, тези две реки са разделени от ниско разделение, прекъснато от седло. Изграден е контурен канал, водещ вода, отклонена от Сян по около 5 километра плавен наклон в Ли. Под точката, в която водата за канала е била отклонена, друг воден път, канал Бей, дълъг около 2,4 километра, отклонява водите на самия Ксианг, за да осигури по-добър канал.Основният участък на канала, свързващ двете реки, се нарича канал Нан. Курсът на Ли, неподходящ в естественото си състояние за навигация, е канализиран на около 17 мили (27 км) до кръстовището му с Гуй.

Панамския канал. Лодка. Доставка. Кораб и корабоплаване. Контейнерен кораб, минаващ през Панамския канал.Викторина Канали, проливи и още Викторина Кои две водоеми свързва Суецкия канал?

Този канал е построен за първи път около 215 г. пр. Н. Е. За снабдяване на армиите от династията Цин (221–207 г. пр. Н. Е.) В техните кампании в днешна провинция Гуандун срещу държавата Нам Виет (Нан Юе), осигурявайки воден път от река Яндзъ (Чанг Дзян) и Чангша в Хунан до Гуанджоу. Поддържан е в ремонт и е използван редовно през периода Хан (206 г. пр. Н. Е. - около 220 г.), поне от 140 г. пр. Н. Е. До 50 г. През този период каналът е бил главният път от Централен към Южен Китай. По-късно той е заменен като основен път от друг канал, преминаващ през провинция Дзянси, който е значително по-кратък, въпреки че включва превоз между изворите на река Ган в Дзянси и тези на системата на река Бей в Гуандун. В началото на 9-ти век каналът Линг се разпада и става непроходим.През 825 г. каналът е възстановен със система от брави, а през 11 или 12 век те са заменени от поредица от 36 подобрени брави, които правят възможно преминаването на по-големи лодки. Каналът все още се използва, въпреки че може да побере само относително малки плавателни съдове.